新雪の鷹ノ巣山、長靴でよじ登る

２月７日木曜日、
昨日の雪がうっすら残る奥多摩駅。
８時１０分発、
鍾乳洞行きバスに乗り込む。

土日は東日原ＢＳ止まりのみだが、
平日は中日原ＢＳに停車する鍾乳洞行きバスがある。

今日は中日原ＢＳで下りて、
「奥多摩三大急登」のひとつ。
稲村岩尾根経由で、
鷹ノ巣山（１７３６ｍ）を目指そうと思う。

暖房の効いていないバスの車内には、
２人組の山オヤジと２人組の山ガールと私の５人のみ。

運転手がバスに乗り込みエンジンを始動させると、
生暖かい暖房の風が車内に漂い始めた。

バスは定刻通りに発車すると、
細い山道を蛇行しながら登って行く。
このくねくね山道と、
恐らく１０℃以下であろう。
一向に暖かくならない車内がいけなかったのだろうか、
なんだかお腹が急に痛くなってきた。

奥多摩駅を出発して約１５分、
降車ブザーが押されてバスが川乗橋ＢＳで停車した。
山オヤジたちに続いて、
山ガールたちが降りて行く。
その山ガールのひとりのSuicaが、
エラー音を出し続けている。
乗車の際にSuicaをタッチしなかったらしく、
「乗車の際は、タッチ願います」と運転手に注意される。
私はこの「タッチ願います」というフレーズが、
妙に笑えてニヤニヤしてしまった。

川苔山（１３６３ｍ）を目指すのだろう４人を見送るように、
バスはゆっくり出発する。

私は東日原ＢＳに、
綺麗なトイレがあることを知っている。
今日は中日原ＢＳで下りるつもりだったが、
東日原ＢＳのトイレに直行だ。
幸いバスの乗客は既に私ひとりで、
トイレを争う心配もない。

降車ブザーを押し、
東日原ＢＳで下車した。

バス停に設置されたベンチにリュックを下ろし、
貴重品だけを持ってトイレへ進むと。
誰もいない筈のトイレから、
男性登山客がベルトを締めながら出てきた。
「うわっ、びっくりした」と、
面食らって大きな声を出す登山客。

ここまで、
マイカーでやって来たのか。
それとも１本前のバスでやって来て、
ずっとうんこしていたのかは不明だが。
いる筈のないライバルが突然現れて、
私の方も面食らった。

「おはようございます」と改めて挨拶し直して、
入れ替わるようにトイレへ入った。

素早くズボンを下ろして便座に座ってみたら、
ヒーター付きの便座が温かい。
うーん、
これは極楽と。
快調にうんこしたら、
すっかりお腹の痛みも消えた。

東日原ＢＳから５分程歩いて、
隣のバス停である中日原ＢＳに到着すると。
「兄さん鷹ノ巣か、気をつけてな」と、
地元のお婆ちゃんに声を掛けられたので。
振り返って、
「ありがとうございます」と微笑みながら会釈する私。

「帰りはどっから下りる？」とお婆ちゃん、
「奥多摩の駅まで歩きます」と私。
「ああ、その方がええわ」と、
今度はお婆ちゃんが微笑む。

どうしてその方が良いのか理由はよく分からないが、
面倒なのでそのまま受け流し。
「行ってきます」ともう一度、
軽く会釈して出発した。

登山道へ入ると、
新雪の上にしっかりとした靴跡がある。
アイゼンは装着していないようだが、
その靴跡は間違いなく登山靴だ。

これはありがたい、
このトレースを頼りに歩けば迷うこともなさそうだ。

倉戸山（１１６９ｍ）から榧ノ木山（１４８５ｍ）、
水根山（１６２０ｍ）を抜けて鷹ノ巣山に登ったことはあるが。
稲村岩尾根は初めて登るので、
まさにこれは「渡りに船」「めくらに提灯」だ。

来シーズンあたりは新しい登山靴とアイゼンを買おうと思いつつ、
今シーズン中はこのスパイク付き長靴でなんとかしようと思う。

登山道に入ってから約５０分、
先達さんのトレースのお陰ですんなり稲村岩へ到着。

その道標の前で、
おそらく４０代であろう男性登山者と遭遇した。

「こんちは、これが稲村岩ですか？」と、
大きな岩山を指し示す私。
「ええ、そうです」と答えてくたれたこの方、
実はトレースをしてくれていた先達さんだったのだが。
なぜかこの時の私は、
この方は下山して来た方だと思い込んでいた。

おまけにこれから進む道は、
稲村岩を乗り越えてた先にあるものだと勘違いしていて。
この方は稲村岩から下りて来た人だとも、
強く思い込んでいた。

険しい稲村岩の岩肌をよじ登り、
なんとか稲村岩のピークに登り着くが。
いくら探しても、
これより先に道がない。
先達さんのトレースも消失し、
誰もこの稲村岩に足を踏み入れた形跡がない。

これはおかしい、
どうしたものかと途方に暮れ。
しばらく行ったり来たりルートを探ってみたが、
それらしいルートはどうしても発見できない。

どこで間違えたのだろうと検証しながら、
険しい岩肌を戻ることにした。

ここから滑落したら、
あの谷まで落ちるのか。
あの谷底ならまあ、
なんとかよじ登れそうだなと。
滑落した自分を想像しながら、
稲村岩を恐る恐る下りる。

地図を何度見直しても、
稲村岩を乗り越えて「一本道を進む」としか読み取れない。

「山と高原地図」の付録解説書、
これを何度も読み直してみたが。
やっぱり稲村岩を乗り越えて、
「一本道を進む」と書いてあるようにしか読めない。

実は先達さんだった人と出会った道標の前まで戻って、
もう一度地図を広げてみる。

「←稲村岩　石尾根縦走路→」
この道標をどう理解いれば良いものか。

稲村岩方向へ進んでも行き止まり、
ということは石尾根縦走路方向へ進むしかないのだが。
地図にはその、
石尾根縦走路方向への道が存在しない。

どうしたものかと散々思い悩んだ末、
ダメなら引っ返そうと石尾根縦走路方向へ進む急な坂を登ることにした。

しばらく急坂を登ると、
先達さんの靴跡が再び現れた。

なんだ、
完全に地図を読み違えていたんじゃないか。
稲村岩というのは、
ただの立ち寄り観光だったんじゃないか。
それならそうと、
しっかりその旨書けってんだッ。
お陰で１時間もロスしちまったじゃねえか、
まったく昭文社めッ。

足元の雪はどんどん深くなって、
汗が顔面から滴り落ちる。
先達さんのトレースを信じて、
丹念に一歩一歩登り続ける。

これは確かに、
「奥多摩三大急登」だ。
本仁田山（１２２４ｍ）の急登もきつかったが、
こちらもなかなか手強いぞ。

傾斜はどんどんきつくなって、
登っても登っても緩やかにならない。

それなら作戦変更と、
上を見るのをやめて。
足元だけを見ながら、
一歩一歩丹念に登り続けたら。
ずっと先に見えていたピークが、
いつの間にか目と鼻の先に近づいていた。

ああ、
やっと登り切ったのか。
それにしても長い、
雪山は夏山の倍疲れると言うがホントにそうだと実感する。

雪山を７日間毎日１２時間縦走し続けたという、
昭和初期の登山家・加藤文太郎はとんでもねえ怪物だぜ。
８０年近い遥か昔、
簡素な冬山装備でひとり歩き続けた怪物・加藤文太郎を改めて敬服する私であった。

大汗かきかき、
なんとか登り切って平坦な道に出る。
久しぶりの平坦道に歓喜しながら、
しばらく大股で進むと。
目の前に広がるのは、
更に斜度のきつい大急登だ。

落胆しつつ、
呼吸を整えて先達さんのトレース通り進む。
先達さんはここでアイゼンを装着したらしく、
雪道にしっかりアイゼンの跡が付いている。
私のスパイク付き長靴は、
ここまで快調で特に問題はない。

が、
しかし。
ここから始まった大急登、
これがとてつもなく長かった。
そして更に雪の下に横たわっているであろう大きな岩肌が、
つるつる滑って登れない。
踏み込んだ足が滑ってすってんころり、
急な斜面をずるずる滑り落ちる私。

どうにも滑って登れないので、
泣く泣く先達さんのトレースから離れ。
支えになる木の枝を探しつつ、
なんとか木の枝を掴んでよじ登る。
普段ストックなんぞ欲しいと思ったことはないけれど、
さすがに雪山にはあった方が良いみたいです。

つるつる滑る雪の下にあるであろう大きな岩肌と格闘しながら、
大急登をよじ登り続けていると先達さんの姿が見えた。

ここで初めて先達さんが稲村岩の分岐で出遭った方と同一人物だったと、
今更ながら気付く私。

そうか、
稲村岩と格闘した１時間は無駄じゃなかったんだ。
あのまますんなり進んでいたら、
あっという間に先達さんを追い越してしまって。
トレースなしの、
超不安なひとり登山だったじゃないか。
ありがとう先達さん、
お陰様で随分ラクに登ることができましたッ。

立派な一眼レフカメラで、
写真撮影をしていらっしゃる先達さん。
トレースがなくなるから追い越したくないので、
こちらも写真など撮りながらしばらく時間調整をしていたが。
どうにも追い越さなきゃいけないカンジになってしまって、
挨拶しなが道を聞くと。
「このままピークを目指せば着くと思います」と言われ、
不安ながら私めが先行することになる。

相変わらずつるつる滑る、
雪の下にあるであろう大きな岩肌。
登り易そうな木のあるルートを選択して、
全身雪にまみれでよじ登り続ける。

ああ着いた、
見覚えのある道標だ。

朝の９時に登山道へ入って、
なんだかんだの４時間超え。

傍から見たら平日の朝っぱらから一体、
何をやってるんだねと言われそうだが。
苦労すればするほど、
不思議な程にやけてしまう自分がいる。

目の前に広がる大パノラマ、
あいにく富士山は逆光で薄ぼんやりしているが。
山々にかかる不思議な雲海の、
なんとも言えぬ塩梅が最高だ。

ありがとう、山。
ありがとう、雲。

少し遅れて山頂に到着した先達さんに、
「どうもありがとうございました、
ずっと靴跡を追って登って来ました」とお礼を言いながら会釈すると。
「長靴にストックなしって、
凄いポテンシャルですね」と褒められた。

「滑りまくりましたけど、平気でした？」と尋ねてみると、
「今日は雪の下の岩が凍ってましたから」と教えてくれた。

「前に一度、
３月にこのコースを登ったが、
その時は雪が膝まであった」そうな。

しばらく二人で山話をした後、
「その先に向こうの山が見えるポイントがあるので」と言って。
ザックを道標脇に置いたまま、
先達さんは鷹ノ巣山避難小屋方向へ下りて行った。

目の前に広がる大パノラマを眺めながら、
私はいつもの薄皮つぶあんぱんを口の中に放り込む。

そそくさと食事を済ませ、
リュックを背負って先達さんの下りた避難小屋方向へ向かってみる。

富士山とは逆側の山々を写真に収め、
「下りま～す、ありがとうございました～っ」と先達さんに手を振り振り、
再び鷹ノ巣山方向へ戻って下山開始。

ここからはもう先達さんのトレースはないが、
歩いたことがあるコースだから迷うことはないだろう。

足跡のまったくない雪道、
スケボーで滑り降りたらさぞ格好良いだろうに。

相当疲れている筈なのに、
なぜか新雪の雪道を苦もなく駆け下りる両足。
大急登から開放された喜びなのか、
楽しくてしょうがない。

道に迷うこともなく約３時間半で、
奥多摩駅に到着。

長い時間山を歩いた後、
下界に戻ると脳の中にセレトニンが大量発生する気がする。
なんとも言えぬ、
不思議な幸福感に包まれ続ける。

東浦奈良男という１万日連続登山を目指し、
９７３８日で記録が途絶えた伝説のお爺ちゃん。
この方が綴った日記の中に、
「もし幸せでなかったら、
それはその人の罪であり罰である」
というの一節がある。
ああそうなんだよ、
生きているだけで幸福なんだよ。
山から下りて４日目、
まだまだ不思議な幸福感に包まれ続けている私は幸福者だ。

来シーズンこそは、
新しい登山靴とアイゼンを買います。
ストックはどうしよう、
こちらはちょっと悩み中ですけど。

イワモケ

とある山の指南書に、
山８時間は。
フルマラソンの消費カロリーを超えるって書いてあったけど、
本当なんだろうか？

ＪＲ青梅線・奥多摩駅→バス→東日原→稲村岩→鷹ノ巣山（１７３６ｍ）→水根山→六ツ石山分岐→三ノ木戸山（１１７７ｍ）→ＪＲ青梅線・奥多摩駅
距離＝約１５．３ｋｍ　最大標高差＝約１４０７ｍ
［登山時間＝約８時間］

鴨沢ＢＳ～雲取山～鴨沢ＢＳ

１２月１３日（木）快晴。
午前７時奥多摩駅発丹波行きバスに乗り込み、
奥多摩の最高峰である雲取山（２０１７ｍ）を目指しまっする。

日帰りで雲取山に登るなんて無謀なこと、
２年と４ヶ月前の自分には想像もできなかったです。

つまりはその、
青梅に越してから２年と４ヶ月目ですが。
年齢とは反比例して山登り体力がぐんぐんついていますし、
山登りの技術も格段に向上していますから。
そろそろ今シーズンから、
奥多摩の雪山にも挑戦したいと考えています。

只今の雲取山、
山頂付近に若干の積雪がある程度だそうです。
登山靴で登れそうだとも思いましたが、
先シーズン雪の高水三山で試したスパイクピン付き長靴で登ってみようと思います。

雪のない山をスパイクピン付き長靴で登るなんてとお思いでしょうが、
登山靴より実は登り良いのではないかと前々から思っておりまして。
いつか試してやろうと、
そのチャンスをうかがっておりました次第です。

雪のありなしでアイゼン脱着を繰り返すのは大変面倒なので、
アイゼン購入をずっと躊躇している私です。
沢登り用のスパイクピン付き登山靴というのも存在するそうですが、
今回良かったら購入を考えてみたいと思います。

午前７時３５分、
標高５４０ｍの鴨沢バス停に到着。
一緒に乗車していた５人の登山客たちはもっと奥へと行くらしく、
ここで下車したのは私ひとりでした。

バス停脇に設置された衆議院選挙のポスター掲示板、
全く見覚えのない顔ばかりです。

あれれと、
よくよく見てみると山梨県丹波村とあります。

ああそうか、
鴨沢って東京じゃなくて山梨なんだと改めて認識しました。

バス停脇にある綺麗な公衆トイレで小便をしたり手を洗ったりで、
出発準備を完了したのが午前７時４５分。

公衆トイレ横の電柱に設置された道標に従い、
民家の間を登って行くと。
いきなり３０匹程のニホンザルたちに出くわしたもんだから、
びっくり仰天でもって後退り。

サルたちは飛んだり跳ねたり、
縦横無尽でやりたい放題。
写真を撮ってやろうと何度もシャッターを押しましたが、
サルたちの動きが俊敏過ぎてまともに撮れたのはこの１枚のみです。

初めて登る中級クラスの山は、
熊との遭遇が心配でどきどきします。

今回、
奥多摩湖のお土産売り場で購入した熊よけの鈴をリュックに付けて来ましたが。
どうも音が小さい気がして心配なので、
いつものようにホイッスルを吹きながら進みます。

ニホンザルに意表をつかれ、
もしかして次は熊かと心細くなっております。
おまけに平日の登山道には誰もいないし、
本当に私はひとりぼっちです。
もしここで熊と出遭ったらというシュミレーションを色々思い描いていたら、
３０分程で車道に出てしまいました。

車道を少し進むと駐車場があり、
数台の車が駐車されています。

出発前に参考にしたヤマレコ、
これに掲載されていた記事の多くが鴨沢駐車場スタートになっていた理由がようやく理解できました。
車の人は往復５０分程登山時間が短くなるし、
バスの時間も気にしなくていいしで。
鴨沢～雲取山ピストンなら断然車が便利だからなんだなと納得しつつ、
更に進んで小袖乗越に到着。

道標に従って、
再び登山道に入ります。
道筋がしっかりとしていて、
歩き易い登山道です。
１時間程歩くと、
ベニアに「水」「水」とペイントされた貧乏くさい看板。

飲料水はたっぷりあるので、
そのまま通過して。
更に４５分程進むと堂所と呼ぼれる小さな平地に着きましたが、
まだまだ先が長いので休まず歩き続けます。

すると左手に雄大な富士山が見え出して、
なんともステキです。

「七ツ石小屋方面近道」の小さな道標に従って、
長い長い急勾配を登り始めます。

急勾配と格闘すること３０分余り、
ようやっと七ツ石小屋に到着。
素泊まり３５００円の完全予約式山小屋だそうですが、
今日は閉鎖していました。

この小屋から見える富士山と南アルプス、
なかなかです。

七ツ石小屋の前の急勾配を１０分程登るとブナ坂に到着、
ここから山火事の際に延焼を防ぐために設けられた幅広の防火帯道を登り始めます。

ここらは昔、
山野草が豊富な所だったそうですが。
増えた鹿に食い尽くされて、
ほとんど絶滅したそうです。

小さなアップダウンを繰り返しながら、
ヘリポートや五十人平を過ぎると町営の雲取奥多摩小屋に到着。
その先に見えるのが、
避難小屋のある雲取山頂へと続く最後の急勾配です。

前を歩いていたグループが雲取奥多摩小屋の前のベンチで休憩していましたが、
私はそのまま歩き続けて最後の急勾配にアタックです。

バス停からここまで４時間弱、
しかしまあ長い。
前半はなんてことのない登りでしたが、
七ツ石小屋への近道と称する急勾配からはかなりキツイコースです。
そしてこの、
最後の急勾配がまたキツイ。

あまりの急勾配の連続で大汗かきかき、
七ツ石小屋の手前からずっとリュックにダウンジャケットをぶら下げて登り続けております。
今日の最高気温は氷点下８℃らいしのですが、
体感として氷点下８℃という実感はまったくないです。

標高５４０ｍの鴨沢バス停を午前７時４５分に出発した私は、
正午ちょうどに２０１７ｍの雲取山山頂に到着しました。

その標高差は１４７７ｍで、
登頂時間は４時間１５分でした。
４時間もあれば余裕で登れると思っていましたが、
まさかの１５分オーバーです。

それにしても雲取山、
さすがに手強いぞと感慨に浸っておりますと。
「すみません、写真いいですか？」と、
またいつものアレです。

他人のカメラのシャッターなんぞ、
ホント押したくはありませんが。
現在山頂にいるのは、
彼と私とふたりっきり。
この状況で「嫌です」と断固拒否するのも逆に面倒ですから、
「はい撮ります、３２１」でパシャです。

「ありがとうございます、撮りましょうか？」ときたもんだから、
「いやいや私は結構です」とお断りさせて頂きました。

「私は他人のカメラのシャッターを押すのを断固拒否します」
というスローガンを印刷してリュックに貼り付けたいものです。

さすがに立ち止まると山頂は寒いので、
雲取山避難小屋でランチすることにしました。

山頂と避難小屋がこんなに近いのって珍しいなあと思いつつ、
木製の二重扉を開けると先客がひとり。
立派な一眼レフを抱えた初老の男性、
ガスバーナーでお湯を沸かしてカップラーメンを食べようとしていました。

「こんちわ」と挨拶して、
私は長靴を脱いで奥の日が射す窓際に座る。

とはいえ最高気温が氷点下８℃ですから、
部屋の中でも息が白いです。

持参したポットを傾けて簡易カップ式コーンスープの中へお湯を注ぐと、
あっという間に温かいスープの出来上がり。

ガスバーナーのおじさんもカップ麺の準備か完了したらしく、
ズルズル麺をすする音が避難小屋に響きます。

私もスープをすすりながら、
帰りのバスの時間を確認中です。

頂上から雲取山荘へと寄り道して、
雲取山荘から巻き道で小雲取山に戻って下山する予定なので。
余裕のある下山時間を考えると、
雲取山荘から４時間。

１３時６分頃に雲取山荘を出れば、
１７時６分のバスには余裕で間に合う計算です。

調子が良ければ３時間弱、
１６時３分のバスもある。
頂上から雲取山荘まで２０分、
食べ終わったらすぐ出発しなきゃです。
なんだかもう忙しいなあ、
着いたばっかなのになあ。
夏ならもうちょっとゆっくりできるけど、
今はもう３時過ぎると暗いからさ。

しょうがないなと立ち上がり、
長靴履き直して「お先で～す」と避難小屋を後にしたのが１２時３５分。
避難小屋のトイレを借りようと思ったら故障中、
我慢できないこともないから我慢我慢で雲取山荘目指して下山開始。

雲取山荘へと続く登山道はしっかり雪道でしたから、
履いてきたスパイクピン付き長靴で楽しく駆け下ります。
長靴って濡れる心配もないし、
ホント便利。

やっぱり雪道は楽しい、
また機会があればたっぷり雪のある時に雲取山に登ってみたいです。

２０分程雪道を下ると、
素泊まり５０００円の雲取山荘に到着。

なかなか立派な山荘です、
いつか泊まって雲取山をゆっくり散策したいな。

一旦下りて来た道を戻り、
分岐で小雲取山へと続く巻き道に入る。

こちらは完全な日陰道で、
更にたっぷり雪が残っています。

雪を見たり触ったりすると妙にテンションが上がるのは、
雪国生まれじゃないせいなのか。
スキップしなが駆け下りて、
３０分弱で小雲取山に到着。

頂上へと続く最後の急勾配を見上げて、
今からもう１度登るのはもうムリだなとつぶやいてみる。

あとは下るだけだ、
とんとこ行くぜ。

てんでとんとこ下って行くと、
自転車に乗った登山客と遭遇。

すげえ、
自転車担いであの急勾配を登りますか。

うーん、
いろんな人がいます。
長靴で雲取山に登る私もいろんな人のひとりですが、
いろんな人がいるから世の中面白い。

とんとことんとこで、
ブナ坂を過ぎて七ツ石山（１７５７ｍ）の先の鷹ノ巣山へと続く分岐に到着。
ここから鷹ノ巣山方向へと進み、
鷹ノ巣山を越えて石尾根縦走路で奥多摩駅を目指すことができます。

来春には、
雲取山～奥多摩駅の大縦走を達成したいなあ。
冬のシーズンも引き続き月１ペースの山登りを続ければ、
新緑の春にはすでにもう絶好調間違いなしだ。
５月にいきなり大縦走できるに違いない、
などなどと来春の大縦走に思いを馳せていると七ツ石小屋に到着です。

七ツ石小屋のトイレを借りようと思って、
同じ道で戻ったのですが。
ここのトイレは１回１００円で、
おまけに超汚い。
その汚さに尿意も吹っ飛んで、
鴨沢のバス停まで我慢することにしました。

七ツ石小屋の入り口にぶら下げられた５００円の記念バッヂ、
山を愛する人に泥棒はいませんからと。

お金はそこの缶に入れろとあるが、
流行の防犯カメラもないし。
売れたバッヂの数と、
缶に入れられたお金の帳尻はきっと合わないのだろう。
それとも５００円の中にしっかり含み損が含まれていて、
損はしないようになっているのだろうか。

まあいいや、
別にバッヂなんぞ興味もないし。
問題はバスの時間と小便、
とっとと下りるっぺ。

七ツ石小屋へと続く急勾配、
登りもキツかったが。
大小の石がゴロゴロした足元で、
下りはもっとキツイぞ。

長靴は急勾配に不向きなのか、
足の親指に激痛が走る。
横向きで痛みを軽減して、
どうにかこうにか急勾配を下りたが。
親指が痛くて痛くて、
うまく歩けない。

痛い親指を丸めて、
爪が長靴内側とできるだけ接触しないようにしたら痛みが消えた。
よしこれだと、
親指を丸めたままとんとこ再開。

１６時３分のバスに間に合うのか間に合わないのか、
とっても微妙なカンジ。
１７時６分だと間に合い過ぎで、
最悪は１６時１０分くらいにバス停に到着するパターンだな。

１７時６分に乗るつもりでゆっくり下ろうか、
いやいややっぱり１６時３分だと葛藤しながら下り続け。
駐車場のある小袖乗越に到着したのが、
１５時４５分過ぎ。

駐車場では、
帰り支度して車に乗り込む２組の登山客たち。
車はいいなあ、
歩きはここからあと２０分だぜぇ。

間一髪間で合わないパターンかもしれない、
諦めて丹波村をゆっくり散策してみるかな。

いやいや
もう日も暮れるし。
丹波村を１時間散策なんて、
とっても間がもたない。
ここは勝負、
走れ走るんだってんで。
２０分の下りをすたこらさっさと駆け下りて、
なんとか３分前にバス停に到着。

結局薬局の登山時間は８時間１５分でした、
バスの時間を気にせずにゆっくり下りたら９時間弱だったかな。

今回のコース、
地図上計算だと９時間２０分。
いつもは地図上計算の８掛けなんだけど、
全然８掛けじゃなかったです。

腐っても雲取山、
長靴で登ったらアカンぜよ。

イワモケ

ＪＲ青梅線・奥多摩駅→バス→鴨沢ＢＳ→小袖乗越→堂所→七ツ石小屋→ブナ坂→奥多摩小屋→小雲取山（１９３７ｍ）→雲取山（２０１７ｍ）→雲取山荘→小雲取山→奥多摩小屋→ブナ坂→七ツ石小屋→堂所→小袖乗越→鴨沢ＢＳ→ＪＲ青梅線・奥多摩駅
距離＝２６．７ｋｍ　最大標高差＝１４７７ｍ
［登山時間＝約８時間１５分］

酉谷山から秩父鉄道を目指すも挫折

明日は風呂場にカビキラーを撒きたいから、
山にでも行ってちょうだいと嫁に言われましたので。
それではお言葉に甘えまして、
酉谷山（１７１８ｍ）へ向かうことにします。

１０月１４日（日）の午前７時２５分、
奥多摩駅発東日原行きバスに乗り込み。
終点の東日原に到着したのが、
７時５５分。

バス停脇の急坂を３０分程登ると、
ニホンザルの生息地らしい所に差し掛かる。

サルはいないかサルはと、
周囲を見回しながら歩くもサルには遭遇できなかった。

地図に記載された時間では一杯水避難所まで２時間３０分、
覚悟して登り続けたが。
あっさり１時間３０分で、
一杯水避難所に到着。

後半バテないようにと、
ゆっくりじっくり登ったつもりだが。
１時間３０分で登れたのはおそらく、
地図の方が間違っているのでしょう。

先程、
私を後ろから追い抜いて行ったトレイルランな彼。
一杯水避難所前のベンチに腰を下ろし、
熱心に地図を見ていたが。
私が到着してベンチに荷物を下ろすと、
立ち上がって蕎麦粒山方向へ向かった。

蕎麦粒山（１４７２ｍ）を抜けて、
桂谷ノ峰～日向沢ノ峰～曲ヶ谷北峰～川苔山（１３６３ｍ）というのも１度歩いてみたいものだ。

頭に巻いた日本手拭と首に巻いたタオルをおニュウに取り替え、
さあ先を急ごう。

ここから天目山（１５７６ｍ）へは、
２ルートあると地図に書かれているが。
１ルートしか見当たらず、
そのまま進んだ。

３０分程歩くと天目山（三ツドッケ）こちらの道標があり、
頂上を目指すには一杯水避難所方向へ戻る形で登らなくてはいけないらしい。
仕方なく頂上へと続く脇道へ入り、
急坂を２０分程登るとそこは天目山の大パノラマ。

しばらくひとり、
雄大な山容を眺めていたら急にお腹が空いて。
昼食とは別に、
予備で持ってきた蒸しパンを食べる。

ここはいい、
実にいいと。
天目山の大パノラマをひとり占めしていると、
私が登って来た登山道とは真逆の方向から肩で大きく息をしながらおじさんが現れた。

この道はどこからの道ですかと尋ねると、
一杯水避難所の真裏から入る道だと教えてくれた。

そうか、
もうひとつのルートは避難小屋の真裏にあったのかと納得していると。
早速で大変申し訳ないが、
シャターをお願いとカメラを手渡される。

はい撮ります、
１２３でパシャだ。

昔はこういうの、
かたくなに拒否して嫌ですと断っていたが。
もう断る方が大変面倒なので、
１２３でパシャだよ。

おじさんに続いてあと２人（男性）、
狭い頂上が混み合ってきたので本線に戻ることにする。

大栗山（１５９１ｍ）と七跳山（１６５１ｍ）の山頂がどこにあるのかも分からず、
いつの間にか酉谷避難小屋まで来てしまった。

滝谷ノ峰との分岐を山頂方向へ１５分程進むと、
東日原から約４時間で酉谷山に到着。
東日原の標高が６２０ｍだから、
１０９８ｍ登ったことになる。

記念に酉谷山からの山容を撮ろうとカメラを取り出したら、
首から下げていたカメラ用のストラップの紐がプツリと切れた。

これは何か不吉な暗示だろうか、
嫌な予感を抱えつつ。
誰もいない山頂でひとりお昼を食べるていると、
北側から吹く風が大変冷たくて軽い便意を催す。

誰もいないから平気、
その辺で野糞。
というワケにもいかず、
酉谷避難小屋まで戻ってトイレを借りることにする。

急ぎ足ではあるけれど、
下っ腹を刺激せずの早足でもって酉谷避難小屋へちびらず無事到着。

小屋のドアを開けると、
木の匂いがなんとも心地良い。
トイレは小屋を抜けた奥にあって、
和式だが清潔なステンレス製だった。

便を済ませて晴れやかな気分で小屋を出ると、
大きなリュックを背負ったおじさんが立っている。

昨夜は雲取山の避難小屋に泊まったが、
２５人がとぐろを巻いて寝るという大変な混雑っぷりだったそうな。
奥多摩へは初めて来たが、
大変気に入ったので連泊して帰ろうと思う。
それで雲取山から滝谷ノ峰を抜けて、
ここまで来たと言う。

気に入ったから避難小屋で連泊か、
ある意味とても贅沢な大人の時間だな。

それではと、
雲取おじさんに別れを告げ。
もう１度、
酉谷山の山頂へ戻ったのが１２時３０分。

大血川峠を抜けて、
秩父鉄道の白久という駅まで行こうと思う。

ただ、
地図のルートは点線で一部不明瞭とある。
酉谷山山頂には大血川峠への道標はなく、
秩父登高会なる山岳会が付けてくれた黄色いリボンがあるのみだが。

その黄色いリボンや枝に巻かれたビニールテープを信じて、
どんどん下る。

目指す白久という駅は真北にあるワケだから、
目印のない箇所は磁石を頼りに北へ北へと向かえばなんとかなる。

そう思いながら北へ北へと下り続けること３０分、
遂に目印のリボンもビニールテープも見当たらなくなってしまった。
戻るにしても下りて来た道はかなりの急坂、
あれをまた登るのかと思うとぞっとする。

よし、
北へ向かって進もう。
北へ向かえばきっとどこかで登山道と合流できる筈だと、
急な崖を駆け下りたのが大ミステーク。

思い返せばあれがターニングポイント、
目印を見失った所で引き返すべきでした。

でまあ、
結局そこからあと３０分。
更に急坂を下り続けている途中、
方位磁石に水が入っていることに突然気づいた。

もしかしてこの磁石、
くるくるぱあだったのか。

このまま進めば遭難間違いなしだ、
下りて来たあの崖をよじ登って酉谷山まで戻るしかない。

磁石がくるくるぱあなので、
戻る方角がずれる可能は大いにあるが。
とにかくピーク、
ピークを目指して登り続けてみよう。

崖のような急坂と格闘すること１時間、
目印のビニールテープを遂に発見。

ああ助かった、
これで遭難は免れた。

そこから更に１時間、
必死に登って酉谷山の山頂に戻ることができた。

時刻は１５時３０分、
東日原からの終バスは１８時５５分発。
残り時間は３時間５５分、
地図の記載時間は４時間１５分。
これなら間に合う、
朝来た道をまるっきりの逆戻りなら迷う心配もない。

そうと決まれば、
酉谷避難小屋へもう１度立ち寄って。
頭に巻いた汗まみれの日本手拭と首に巻いたタオルをおニュウに取り替え、
小便して手を洗って下山するぞと。

避難小屋へ立ち寄ってみると、
あの雲取おじさんが山を見ながら美味そうにタバコを吸っていた。

今から下山しますと私が言うと、
なんだ泊まらないのかと寂しそうな雲取おじさん。

確かにこの避難小屋にひとりじゃ、
ちょっと心もとないな。

知らないおじさんと避難小屋で一夜を共にするって、
素敵なのか素敵じゃないのかよくわからないけど。

着替えも食料もないから帰ります、
お互い様でお気をつけて。
今朝の雲取山では見られなかった御来光、
見られるといいですね。

アディオス、
見知らぬ人よ。
奥多摩を気に入ってくれてありがとうで、
お名残惜しくお別れをして。

さてさて大急ぎ、
終バスに乗り遅れたら奥多摩駅まで歩かなきゃだぞ。

てんでこう、
トレイルランよろしくたったかたったか駆け下りて。
１時間３０分で一杯水避難小屋に到着、
分からなかった天目山（三ツドッケ）の登山口を確認して。
辺りはもうすぐ真っ暗になりそうだから、
避難小屋でヘッドライトを装着して再出発。

ヘッドライトで登ったことはあるけど、
下るのは初体験です。

やっぱり下りの方がつらいです、
足元がおぼつきません。

途中、
崖を駆け下りる鹿と遭遇したけど。
熊じゃなくて良かったです、
熊じゃなくて。

怖い怖い、
このヘッドライトの電池が切れたらどうなるんだろう。
予備の電池とか持ってないし、
考えれば考えるだけ怖くなる真っ暗闇の山ん中っす。

まだかまだかで、
暗がりを転がるように下りて１８時１０分。
無事、
東日原のバス停に到着したが。
ちょっと急ぎ過ぎたようです、
終バスまで４５分もあります。

当然ながら、
バス停には誰もいない。

バスは本当に来るのだろうか、
バスが来なかったらどうしよう。
電話番号とか書いてないし、
心配だなあと４５分待っていたら来ました終バス。

暖房であったかな車内、
やれやれと椅子に座って一安心。

４５０円でタクシー代わりに使って大変に申し訳ないが、
この終バスがあってホント命拾いした。

このバスがなかったら、
どうなっていたんだろう。

おそらく一杯水避難所から蕎麦粒山を抜けて、
桂谷ノ峰～日向沢ノ峰～曲ヶ谷北峰から青梅線の鳩の巣駅へ下るしかなかっただろう。

計算すると、
一杯水避難所から５時間１０分。
鳩の巣駅到着予定時刻は２２時１０分頃、
ということになるなあ。

結局薬局の登山時間は１４時間１０分か、
これはかなりキツかっただろうなあ。

カメラのストラップの紐が切れるとか、
急に便意を催すとか。
考えてみけば、
何度も警告が発せられていたワケだ。

神様ってやっぱいるんだなあと、
しみじみ痛感する寒露を過ぎたある秋の日曜日でした。

迷ったら　すぐ引き返せ　山の人

イワモケ

［登山時間＝約１０時間１０分］

倉戸口～倉戸山～鷹ノ巣山～石尾根縦走～奥多摩駅

加藤文太郎という、
「単独行」でお馴染みの明治生まれの登山家。
槍ヶ岳冬季単独登頂や、
富山県から長野県への北アルプスの単独での縦走など。
単独行で、
数々の積雪期単独登頂を果たした方ですけど。

１日１２時間の山歩き、
これを１週間続けるとか。
もう、
とんでもない体力の持ち主だったようです。

さすがに近々５１歳の誕生日をむかえる私に、
１２時間歩行を１週間は不可能でしょうが。
訓練次第では１日１２時間の山歩き、
可能かもです。

昔々は、
４時間程度の山歩きで膝が痛くなっていた私。
それが今では、
５時間６時間歩いても余力を残してた下山できるようになりました。
更にこの調子で９時間１０時間１１時間１２時間と山歩き時間を延長できれば、
かなり辺鄙な山からでも日帰り大縦走ができて素敵ですから。
１２時間の山歩きをしても無事生還できるような体力と技術を身に付けるべく、
特訓を開始しようと思う次第です。

その第１弾は、
倉戸口から倉戸山（１１６９ｍ）を抜けて鷹ノ巣山（１７３６ｍ）に登頂し。
水根山から城山、
六ッ石山を抜けて石尾根を奥多摩駅まで縦走する。
距離＝約２１ｋｍ最大標高差＝約１３７５ｍのコースを、
登山時間８時間２０分目標でがんばりまっする。

９月２２日の旗日は生憎の曇り空でしたけど、
気温はぐっと下がって涼しく快適でした。

８時３５分発の鴨沢西行きバスは大盛況のため、
１台増発したのに超満員です。

立ったままバスに揺られて約２０分、
倉戸口というバス停で初めて下車しました。

バス停にはおじいちゃんの隊長と数名のおばあちゃんの登山部員が、
地図を広げて困惑顔。
それでいきなり、
おじいちゃん隊長に倉戸山の登山口はどこかと尋ねられましたが。
こちらも初めてなので、
その旨お伝えしますと大変がっかりしたご様子。

バス停近くに「倉戸山こちら」の道標が見えましたので、
このまま道なりに進めばよろしんじゃないでしょうかと告げまして。
絡むと厄介そうだったので、
そそくさ先を急ぎます。

道なりに進むと「倉戸山こちら」の道標がいくつもあって、
問題なく登山口である「温泉神社」に到着できました。
これならまあ、
先程のおじいちゃん隊長も迷うこともないだろうと一安心。

本日は熊の生息地域にお邪魔するわけですから、
熊よけに笛をぶら下げて参りました。

初っ端の急坂を登り始めると先の方で物音がする、
念のためと思って強く笛を吹いて熊に挨拶してみたら。
物音は熊じゃなくて、
７人程のグループ老人たちが登る足音でした。

しかし皆さんお耳が遠いのか、
全く笛の音に反応しない。
耳の遠い老人熊には、
音で警告を発しても効果がないかも知れないぞと少々不安になりましたが。
まあ心配しても仕方がないから、
熊に遭遇しないことを祈りつつ。
お先に失礼しまっすると、
老人の皆さんを追い抜いて先を急ぎます。

急傾斜のキツい登りに大汗流し、
倉戸山に到着したのが登山開始から１時間１５分。

このペースなら、
鷹ノ巣山頂でお昼を食べられそうだと安心して更に先へと進みますが。
この辺りから霧が立ち込めて、
なんとも幻想的な世界になってまいりました。

霧に包まれた風景が面白くて、
夢中で写真を撮っていたら。
登山開始から３時間と１０分、
あっという間に鷹ノ巣山に着いちゃった。

だがしかし、
この霧と曇り空のために見えるはずの雄大な景色はさっぱり見えない。
鷹ノ巣山の頂上プレートもなんだか素っ気なくて、
すっかり拍子抜けです。

道標の前で地図を広げてルート確認していたら、
稲村岩尾根方向から登ってくる女性登山客がひとり。

この稲村岩尾根というのは、
奥多摩３大急登りのひとつです。
これの他に、
以前登って死にそうになった本仁田山と。
六ツ石山の南側、
水根集落からトオノクボの急登りがあるそうです。

いつかこの奥多摩３大急登りを制覇しようと思っておりますが、
本仁田山がホントにキツかったので躊躇しています。

で、
どうなのよと。
稲村岩尾根方向から登って来た女性に挨拶して、
登りのキツさを尋ねてみたら。
確かに急ではあるが、
ギブアップしたくなるような急登りではないとおっしゃる。

そうか、
それならば是非ちゃんれんじせねば。
ありがとうございますと一礼して、
適当な場所を陣取ってお昼にします。

お昼と言っても最近は、
ヤマザキの５個入り薄皮あんぱんで済ませております。
腹持ちも良く、
糖分も補給できて一石二鳥です。
おまけに安いし嵩張らないしで、
大変重宝しております。

がしかし、
山頂で素っ気なくアンパンなんぞ食べてるのは私だけで。
他のみなさんは、
ガスバーナーでインスタントラーメンなんぞ作って食べていらっしゃる。

先程、
稲村岩尾根について話してくれた方。
この方までも、
いつもの間にか用意したカップ麺なんぞをすすってらっしゃる。
確かに山頂は肌寒いくらいだけど、
ここに来てまでラーメンかい？

と、
毎回この光景を目撃する度に違和感を覚えるのは私だけなのでしょうか。
まあ好き好きだからいいですけど、
それではみなさんさようなら。
先程の女性にも挨拶して、
鷹ノ巣山避難小屋へ向かってみることにします。

あえて鷹ノ巣山避難小屋へ出て、
巻き道で水根山に戻ろうと思います。
このまま鷹ノ巣山避難小屋を越えて歩き続ければ雲取山に到着するわけで、
それもいいなあと一瞬ルート変更も考えましたが。
雲取山から下山して、
いつ来るとも知れぬバスを待つのは勘弁なので。
予定通り、
このまま奥多摩駅を目指すことにします。

鷹ノ巣山避難小屋は御前山の避難小屋と同じような作りで、
とてもきれいです。
いつか遭難したらここに泊まらせていだきます、
その時はひとつよろしくお願いします。

水根山から城山、
将門馬場とを抜けて六ツ石山分岐に出ました。
ここをトオノクボ方向へ下ると例の奥多摩３大急登りです。
まあ、
この場合は急下りですけど。
そんな恐ろしい急坂を下るわけもなく、
通り越して先へと進みます。

霧は更に濃くなって、
３メートル程しか先が見えません。
突然前方に登山者が浮かび上がって、
こんにちはとお互い挨拶する。
一間置いて、
後に振り向いて見てみるともう見えません。
なんだか幽霊と遭遇したみたいでとっても面白い、
これはもう「雨月物語」の世界です。

話は変わって私が高校２年生だった頃の話、
友人たちと野沢温泉へスキーに出かけましたが。
私は生まれてはじめてスキーを滑るというのに、
スキーのうまい悪友たちにいきなり上級者コースに連れて行かれた。

滑るのは問題なかったのですが、
止まることができない。
何度も何度も転んだ後、
とんでもなくひどい転び方をして。
レンタルスキーの板と靴がうまく外れてくれず、
呆気なく左足首を骨折してしまいました。
その骨折のせいで陸上部も退部し、
偉大なスプリンターになる夢を諦めましたが。
それからどうも左脚をかばうようになって、
右脚に比べて左脚の筋肉の付きがよろしくない。

これが原因で４時間５時間と山を歩き続けますと、
左脚の膝裏がちょいちょい痛くなる。
今日も徐々に痛くなってきて左脚を右脚でかばうものだから、
右脚の付け根までも痛くなってくる始末。

１２時間歩き続けるためには、
この左脚問題を解決する技術と筋肉が必要です。
筋トレとか嫌いだけど、
左脚中心の筋トレを開始して右脚と同じ太さの筋肉を作り直す必要があるのかも知れません。

三ノ木戸山（１１７７ｍ）を越えると、
かなり足元がぬかるんだ道。
危ない危ない滑る滑ると慎重に下っていたのにもかかわらず、
見事にすってんころりで泥だらけ。
登山開始から約６時間、
さすがに疲れているのでしょうか。
踏ん張りきれなかった自分を情けなく思いつつ、
もっと疲れない下り方を会得しなくてはいけないぞと強く反省するのでした。

今日も元気にトレイルラン、
彼等は短パンいっちょうで駆け下りて行きます。
山の中を３０キロも平気で走る、
彼等のスタミナにはホント頭が下がります。

では私も真似をさせていただいてと、
ぬかるんだ下り坂を駆け下りてみましたら。
こちらの方が接地時間が短くて、
転ぶリスクが少ない。

おう、
まだまだ元気があるじゃないか俺。
さあラストスパートだぜぃと、
そのまま調子に乗って駆け下りましたら。
あっという間に登山道は終わり、
奥多摩駅に向かう舗装道路に出ました。

この道は奥多摩駅のどこへ出るのだろうと考えながら下り続けますと、
「タイムズマート」という超マイナーなコンビニの脇に出ました。
ああそっか、
ここに出るのかと感心しつつ。
奥多摩駅に到着したのが、
登山開始から７時間１０分。

ここから更に５時間近く歩いて１２時間か、
そう考えるとぞっとしますが。
プラス１時間プラス１時間とコースを延ばしてゆけば、
きっといつかは１２時間歩けるようになる筈です。

６０、７０になっても山で遊べるように頑張りまっする。

イワモケ

毎日の　鍛錬大事　蟻歩み

ＪＲ青梅線・奥多摩駅→バス→倉戸口→温泉神社→倉戸山（１１６９ｍ）→榧ノ木山(１４８５ｍ)→水根山（１６２０ｍ）→鷹ノ巣山（１７３６ｍ）→鷹ノ巣山避難小屋→水根山→六ツ石山分岐→三ノ木戸山（１１７７ｍ）→ＪＲ青梅線・奥多摩駅

距離＝約２１ｋｍ　最大標高差＝約１３７５ｍ

［登山時間＝７間１０分］

下から富士山に登る

今年の夏は日帰りで富士山に登ろう、
と思い立ったが。
ご来光渋滞に巻き込まれるのは最悪なので、
夜間じゃなくて日中登ろうと思う。
往復で約１０時間かかるらしいので、
その前に予行練習です。

てなわけで、
中央道日野から富士五湖線高速バスに乗って富士山駅へ向かうことにしたのですが。
この聞き慣れない富士山駅、
昨年の７月１日に富士吉田駅から改称されたばかりだそうです。

午前９時３２分、
予定通りバスは１時間２０分程で標高８５０ｍの富士山駅に到着。
ここから北口本宮富士浅間神社を抜けて、
標高２３８６ｍの六合目まで登ってみようと思います。
その標高差は１５３６ｍ、
まあ予行練習としてはちょうどいいところですね。

金鳥居を抜けて約３０分、
浅間神社に到着。
神社の脇を通り抜けると吉田口遊歩道に出ます。
２００６年、
一時は荒廃していたかつての富士登拝道を整備して復活させた遊歩道だそうです。

いにしえの　富士講登山　いみじみと

なんてイメージだったのですが、
この遊歩道が実に単調でつまらない。
じわじわと、
微妙な登りがだらだら真っ直ぐ真っ直ぐ続く。
前を見て歩くと延々続く真っ直ぐな道に滅入ってしまうので、
足元を見て歩き続けました。

これを約９０分、
「つまらん、つまらん」とつぶやきながら歩き続けますと中の茶屋に出ました。

ここから足元は舗装道に変わって、
時々横を車が通過して行きます。

これをまた約９０分、
だらだら真っ直ぐ真っ直ぐ歩き続けますと。
やれやれようやっと、
標高１４５０ｍの馬返しに到着です。

しかしまあこの吉田口遊歩道、
あまりおすすめできません。
富士山駅から馬返しまでバスか出ているようですから、
これに乗るべきでしょう。
延々と真っ直ぐ続く遊歩道、
それも緩かに登り続けているので妙な疲れ方をします。
さほど景色も良くもありませんし、
などなどと心の中で文句を言っておりますと。
罰が当たったんでしょうか、
パラパラと雨が降ったてまいりました。

お腹も減ったし、
座るところを探してお昼にしたいと思います。

馬返しの駐車場を抜けて、
階段を上がると今は営業していない茶屋がありました。
「よかったら麦茶をどうぞ」と、
笑顔で誘ってくれたのは２名の観光協会ボランティアさんです。
座っていた先客の西洋人さんにも挨拶して、
ベンチに腰を下ろしました。

「山頂へ行かれますか？」と聞かれたので、
「いえ、今日は六合目までです」と私。
すると先客の西洋人さん、
麦茶を飲み干して立ち上がりました。
彼は今回、
二泊三日でゆっくり富士山を満喫するそうです。
二人のボランティアさんにお礼を言って、
その西洋人さんは登って行きました。

「やっぱり日帰りは厳しいですかねえ」と聞いてみると、
ボランティアさんのひとりが１０年程前に昼間の日帰りをやられたそうです。

お鉢巡りなしの剣ヶ峰往復で、
やっぱり１０時間。
帰りは膝がガクガクで、
かなりきついとのこと。
その代わりご来光狙いの夜間登山とは違って、
昼間はさほどの混雑はないそうです。

軽いお昼を済ませ、
雨合羽の準備をしていよいよ富士登山開始です。
「ゴミもどうぞ」と、
ボランティアさんが広げたゴミ袋へ食べたお昼の残骸を入れさせてもらって。
「ごきげんよう」と二人に別れを告げ、
歩き出したのはいいけれど。
止むどころか、
雨はいよいよ本降りです。

１５時過ぎからパラパラと小降りの雨、
の予報だったのに。
ああしくじった、
今日じゃなかったと後悔しながら標高１７００ｍの二合目廃墟に飛び込んだ。

廃墟にはまた、
先程の西洋人さんが先客で雨宿り中。
しばらく二人して、
雨の様子をうかがってましたが。
この雨、
止みそうにない。

富士の雨、
これも風情。
とはさすがに思えなが、
こうなったら雨を楽しむしかない。
しっかり水分補給して、
「ごきげんよう」と出発した。

登りはさほど急ではないが、
標高のせいか。
それともあの吉田口遊歩道のボディ・ブローのせいなのか、
結構足が重い。

それにしてもトレイルランな人々は凄いな、
先程から元気に駆け下りて来る数人と挨拶したが。
その顔をよくよく見てみると、
皆さん結構なお歳のご様子。
ほんと、
大したもんです。

降り続く雨もさほど気にならなくなり、
雨のお陰で大量に発生したマイナスイオンを吸い込みつつ標高２０１０ｍの四合目を通過。

さてどうしたものか、
六合目まで登るのを取り止めて。
五合目から脇へそれ、
富士スバルラインへ向かおうか。
そうすれば、
１５時の新宿行き高速バス最終便に間に合うかも知れない。

よしそうしようと決めて、
ピッチを上げる私。
標高２３００ｍの五合目で登山道を右にそれて、
スバルラインへと向かう舗装道路を大股で進むと。
単独行登山客らしき、
ひとりの西洋人さんに道を聞かれた。
新宿に帰りたい彼は逆方向へと向かっていたので、
こっちこっちと一緒にスバルラインへと向かう。

またしばらく大股で進むと、
六合目へ向かう登山道の入り口に団体登山客。
今日は七合目か八合目の山小屋で仮眠して、
ご来光アタックですね。

くわばらくわばら、
やっぱり私は日中の日帰りを目指します。

富士山駅を出発してちょうど５時間、
標高２３０４ｍのスバルラインのバスのりばに到着。
その標高差、
１４５４ｍです。
剣ヶ峰の標高は３７７５ｍだから、
五合目からの標高差は１４７１ｍ。
標高差はほぼ同じですが、
気圧と直射が体力を消耗させるのでしょうね。

今日のコースはガイドブックによると７時間、
これを５時間で登れましたので。
五合目と剣ヶ峰の往復も、
なんとか７時間くらいでおさまらないものかしら。
帰りのバスの時間があるので、
７時間目標で往復したいな。
その為にはもう少しパワーが必要です、
富士登山１週前に奥多摩で調整登山をした方が良さそうです。
標高１７３６ｍの鷹ノ巣山、
調整に絶好かも知れない。
まだ登ってないし、
登っちゃおうかな。

富士急行のチケット売り場で１５時発新宿行き最終バスのチケットを購入して、
近くの食堂に入った。
３５０円のホットコーヒーを頼んで、
食堂の片隅で着替えをさせてもらった。
ここまで本格的な雨の登山は初体験でしたが、
慣れると雨って気になりませんね。
雨に慣れれば、
大人の山も平気です。
来年はひとつ、
北岳あたりを目指そうか。

などなどと、
富士山を飛び越えて北岳に思い馳せておりますとバスの出発時間。

食堂を出てバス乗り場に向かいますと、
新宿行きの最終バスは西洋人さんばかり。

途中で道に迷っていた、
あの西洋人さんはいるかしらと探してみたが見当たらなかった。

バスに乗り込んで、
見渡してみたら私が唯一のアジア系です。

どうしたんでしょう？
西洋方面で、
富士山が大ブレーク中なんでしょうか？
背中に大きく「富士山」とプリントされた赤いトレーナーを着た西洋男子、
そのトレーナーが妙にお洒落で欲しいなと思った次第です。

８月の日帰り富士登山、
頑張りまっする。

イワモケ

富士急・富士山駅→北口本宮富士浅間神社→東富士五湖道路→中の茶屋→馬返し→一合目→二合目→三合目→四合目→佐藤小屋→泉ヶ滝→富士スバルライン五合目

［登山時間＝約５時間］　距離＝１４．２ｋｍ　最大標高差＝１５３８ｍ